Termički stabilni građevinski materijali.Uvjerite se da se primarni članovi konstrukcije stroja sastoje od materijala koji su manje osjetljivi na temperaturne promjene.Uzmite u obzir most (X-os stroja), nosače mosta, vodilicu (Y-os stroja), ležajeve i šipku Z-osi stroja.Ovi dijelovi izravno utječu na mjerenja i točnost kretanja stroja i čine komponente okosnice CMM-a.
Mnoge tvrtke proizvode ove komponente od aluminija zbog njegove male težine, obradivosti i relativno niske cijene.Međutim, materijali poput granita ili keramike puno su bolji za CMM zbog svoje toplinske stabilnosti.Uz činjenicu da se aluminij širi gotovo četiri puta više od granita, granit ima vrhunska svojstva prigušivanja vibracija i može pružiti izvrsnu završnu obradu površine po kojoj se ležajevi mogu kretati.Granit je, zapravo, godinama bio široko prihvaćen standard za mjerenje.
Za CMM, međutim, granit ima jedan nedostatak - težak je.Dilema je moći, bilo ručno ili servo, pomicati granitni CMM oko njegovih osi radi mjerenja.Jedna organizacija, The LS Starrett Co., pronašla je zanimljivo rješenje za ovaj problem: Hollow Granite Technology.
Ova tehnologija koristi čvrste granitne ploče i grede koje se proizvode i sastavljaju u šuplje konstrukcijske elemente.Ove šuplje strukture teže poput aluminija, a istovremeno zadržavaju povoljne toplinske karakteristike granita.Starrett koristi ovu tehnologiju i za most i za potporne članove mosta.Na sličan način koriste šuplju keramiku za most na najvećim CMM-ovima kada je šuplji granit nepraktičan.
Ležajevi.Gotovo svi proizvođači CMM-a ostavili su stare sustave valjkastih ležajeva iza sebe, odlučivši se za daleko superiornije sustave zračnih ležajeva.Ovi sustavi ne zahtijevaju kontakt između ležaja i površine ležaja tijekom uporabe, što rezultira nultim trošenjem.Osim toga, zračni ležajevi nemaju pomičnih dijelova i stoga nema buke ni vibracija.
Međutim, zračni ležajevi također imaju svoje inherentne razlike.U idealnom slučaju, potražite sustav koji koristi porozni grafit kao materijal za ležaj umjesto aluminija.Grafit u ovim ležajevima omogućuje da komprimirani zrak prolazi izravno kroz prirodnu poroznost svojstvenu grafitu, što rezultira vrlo ravnomjerno raspršenim slojem zraka po površini ležaja.Također, sloj zraka koji proizvodi ovaj ležaj je izuzetno tanak - oko 0,0002 inča.Konvencionalni aluminijski ležajevi s priključkom, s druge strane, obično imaju zračni raspor između 0,0010″ i 0,0030″.Poželjan je mali zračni raspor jer smanjuje tendenciju stroja da se odbija od zračnog jastuka i rezultira mnogo krućim, preciznijim i ponovljivim strojem.
Ručno u odnosu na DCC.Određivanje hoćete li kupiti ručni CMM ili automatizirani vrlo je jednostavno.Ako je vaše primarno proizvodno okruženje orijentirano na proizvodnju, tada je obično izravni računalno upravljani stroj vaša dugoročno najbolja opcija, iako će početni trošak biti veći.Ručni CMM-ovi su idealni ako će se koristiti prvenstveno za pregled prvog artikla ili za obrnuti inženjering.Ako radite prilično malo od oba i ne želite kupiti dva stroja, razmislite o DCC CMM sa servo pogonima koji se mogu isključiti, omogućujući ručnu upotrebu kada je to potrebno.
Pogonski sustav.Kada birate DCC CMM, potražite stroj bez histereze (zračnosti) u pogonskom sustavu.Histereza nepovoljno utječe na točnost i ponovljivost pozicioniranja stroja.Frikcijski pogoni koriste izravnu pogonsku osovinu s preciznom pogonskom trakom, što rezultira nultom histerezom i minimalnim vibracijama
Vrijeme objave: 19. siječnja 2022